8月17日，欧盟公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》（以下简称《新电池法》）便将正式生效。
　　
　　核心要求：谁生产谁回收、谁进口谁回收。

　　新法规要求
　　
　　新电池法适用于所有类别的电池，即根据电池的设计用途分为五类：便携式电池（portable battery），LMT电池（轻型运输工具电池light means of transport battery），SLI电池（启动、照明和点火电池starting, lighting and ignition battery），工业电池（industrial battery）和电动汽车电池（electric vehicle battery）。此外，未经组装但实际投入市场使用的电池单元/模组，也被纳入该法案的管制范围之内。
　　
　　新电池法对于投放到欧盟市场的所有类型电池（除用于军事、航天、核能用途电池）提出了强制性要求。这些要求涵盖可持续性和安全、标签、信息、尽职调查、电池护照、废旧电池管理等等。同时，新电池法详细规定了电池以及含电池产品的制造商、进口商、分销商的责任和义务，并建立了符合性评估程序和市场监管要求。
　　
　　新电池法主要内容包括：
　　
　　生产者责任延伸：新电池法要求电池制造商在生产阶段之外，承担电池的全生命周期责任，包括回收和处理废弃电池。生产者需要负担收集、处理和回收废电池的费用，并提供相关信息给用户和处理运营商。
　　
　　引入数字电池护照：针对提供电池二维码和数字护照，新电池法引入了电池标签和信息披露要求，以及电池数字护照和二维码的要求，需要披露的信息包括产品的容量、性能、用途、化学成分、可回收内容物等信息。2024年7月1日起，至少需要提供电池厂家信息、电池型号，原料（包括可再生部分）、碳足迹总量、电池不同生命周期碳足迹、第三方认证报告、能够展示碳足迹的链接等。从2026年起，所有新购买的电动汽车电池、轻型交通工具电池和大型工业电池，单个电池超过2KWh以上，必须拥有电池护照才能进入欧盟市场。
　　
　　强化电池回收管理：新电池法规定了不同类型废弃电池的回收标准和操作要求。回收利用目标被设定，以在特定时间内实现一定的回收率和材料回收目标，以降低资源浪费。新电池法规明确，
　　
　　1.2025年12月 31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：（a）按平均重量计算，回收75%的铅酸电池；（b）按平均重量计算，锂电池的回收率达到65%；（c）按平均重量计算，镍镉电池的回收率达到80%；（d）按其他废电池的平均重量计算，回收率达到50%。
　　
　　2.2030年12月31日之前，回收利用应至少达到以下回收利用效率目标：（a）按平均重量计算，回收80%的铅酸电池；（b）按平均重量计算，锂电池的回收率达到70%。
　　
　　设定再生材料使用比例：关注原材料的供应风险，通过设定回收目标保障部分原材料供应安全。
　　
　　在材料回收目标方面，新电池法明确，
　　
　　1、2027年12月31日之前，所有再循环都应至少达到以下材料回收目标：（a）钴为90%；（b）铜为90%；（c）铅含量为90%；（d）锂为50%；（e）镍含量为90%。
　　
　　2、2031年12月31日之前，所有再循环都应至少达到以下材料回收目标：（a）钴含量为95%；（b）铜为95%；（c）铅含量为95%；（d）锂为80%；（e）镍含量为95%。
　　
　　限制有害物质的含量：限制电池中汞、镉和铅等有害物质的含量，以减少其对环境和健康的影响。例如，新电池法明确，无论是否用于电器、轻型运输工具或其他车辆，电池按重量计的汞（以汞金属表示）的含量不得超过0.0005%。便携式电池按重量计的镉含量不得超过0.002%（以金属镉表示）。自2024年8月18日起，便携式电池（无论是否安装在设备中）的铅含量不得超过0.01%（以金属铅表示），不过在2028年8月18日之前，该限制不适用于便携式锌-空气纽扣电池。
　　
　　强制要求经营者进行尽职调查：要求生产商在采购原材料时进行尽职调查，以确保所使用的材料不会对环境和人类健康、权利造成损害。财政年度净营业额低于4000万欧元的中小企业除外。
　　
　　明确实施目标和时间表：新电池法设定了不同阶段的目标和截止日期，以确保电池产业逐步朝向更加可持续和环保的方向发展。新电池法对碳足迹的要求适用于电动汽车电池、轻型交通工具（LMT）和可充电工业电池，并根据电池类别有不同的时间表：2024年2月18日起，电池法规强制执行；2025年2月18日起，电动汽车电池碳足迹将强制执行；2026年2月18日起，可充电工业电池碳足迹强制执行；2027年2月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的电池护照强制执行。
　　
　　值得注意的是，新电池法还提到，从2027年起，所有便携式的电池都应该采用可拆卸的电池设计，消费者无需使用特殊工具（比如溶剂、加热）或经受培训，即可自行打开设备，取出或者更换电池。而所有LMT电池，都应该能让专业人员方便拆卸和更换。
　　
　　信息披露方面，《新电池法》引入了“电池护照”，要求披露的信息包括：电池制造商、碳足迹、供应链尽职调查、电池材料和成分、合规性认证、循环性能、资源效率、耐久性等。